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    政策資訊/NEWS

    巴斯夫和Grupo Antolin使用工程塑料模制全景天窗框架

    來(lái)源:中國(guó)合成樹脂網(wǎng) 2021-09-14 11:36:28

    買新車時(shí),購(gòu)車者往往把全景天窗作為首選的額外加分項(xiàng)。這一趨勢(shì)與降低所有汽車部件重量的需求并存。

    據(jù)外媒報(bào)道,為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),巴斯夫公司(BASF)與安通林集團(tuán)(Grupo Antolin)開發(fā)了全新工程塑料部件。采用一體化設(shè)計(jì),集成至車頂內(nèi)飾(頂棚)的新全景屋頂,只是其中一個(gè)例子。其中頂棚由輕型Elastoflex E 3943/134聚氨酯制成,而頂棚中的天窗由結(jié)構(gòu)框架支撐。傳統(tǒng)框架由鋼制成,用Ultradur High Speed聚對(duì)苯二甲酸丁二酯(PBT)代替金屬,可以提供必要的形穩(wěn)性和機(jī)械性能。

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    兩家公司緊密合作,已成功證明Ultradur High Speed PBT可用于生產(chǎn)開放式全景頂棚的塑料框架。與傳統(tǒng)解決方案相比,這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)可減輕60%的部件重量。這種材料可用于注塑成型大型部件,具有出色的形穩(wěn)性、短周期內(nèi)低翹曲、高剛度、耐高溫和卓越的流動(dòng)性。

    安通林的Enrique Fernandez表示:“這款全新設(shè)計(jì)塑料部件的主要優(yōu)勢(shì)之一在于工藝的改變。我們將框架裝入頂棚。在生產(chǎn)過(guò)程中,將全景加固框架固定在頂棚內(nèi)飾件上,使部件在模具內(nèi)成形,從而減少額外的工藝步驟。此外,在裝配過(guò)程中,這還提高了公差和最終部件的質(zhì)量。新工藝不使用任何溶劑,并且不會(huì)產(chǎn)生有害排放物。”

    巴斯夫性能材料部門的Dirk Salzmann表示:“新的流變學(xué)改性Ultradur High Speed,具有出色的流動(dòng)性,對(duì)于制造大而纖薄的內(nèi)飾部件,這一點(diǎn)很關(guān)鍵?!?/p>

    部件預(yù)開發(fā)在德國(guó)客戶處進(jìn)行,并針對(duì)一款暢銷車型啟動(dòng)首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。在全球范圍內(nèi),多家原始設(shè)備商認(rèn)為,該解決方案具有發(fā)展前景。


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