在曼谷北部100公里的北標府泰國東北部成品油管道首站，隨著中泰技術(shù)人員共同旋轉(zhuǎn)出站閥門，數(shù)萬噸柴油緩緩注入直徑40.6厘米的管道，沿著342公里的輸油線路通往位于泰國東北部的孔敬府末站罐區(qū)。8月15日，管道內(nèi)的柴油抵達末站罐區(qū)，幾十輛油罐車在掌聲中下載整車的成品油，開往泰國東北部20個府，標志著泰國東北部成品油項目全線進油圓滿完成。

在施工中，中國企業(yè)克服了穿越密度大、地層復(fù)雜等諸多困難

臨近傍晚，《中國能源報》特派記者來到孔敬郊外的泰國東北部成品油管道項目工地，金色的余暉灑在20臺巨大的儲罐罐體上，泛出金色的光芒，泰國東北部20個府就是從這個罐區(qū)終端直接下載成品油。“為了確保儲油罐等設(shè)施的工期和質(zhì)量，關(guān)鍵工序必須24小時進行。我們通過三維數(shù)字化建模＋思維導(dǎo)圖理念將工作包分解，實現(xiàn)可視化、動態(tài)化，讓界面管理、工序銜接更加清晰，確保各項計劃按期保質(zhì)完工?！表椖扛苯?jīng)理王繼方說。

泰國東北部成品油管道工程作為泰國20余年來規(guī)劃的僅有的兩條成品油主干線之一，是泰國能源戰(zhàn)略項目。包括一條新的成品油管道及配套泵站、閥室和罐區(qū)終端，起點位于北標府，途經(jīng)5個府，終于孔敬府，管線全長342公里。該工程首次在泰國長輸管道中使用18米長鋼管，首次在泰國實施“倒裝法”進行大型儲罐安裝，完成泰國長輸油氣管道最長的水平定向鉆……

施工期間，《中國能源報》特派記者沿著從曼谷通往東北的201號公路采訪，看到挖掘機和起重機在道路一側(cè)工作，防腐處理后的鋼管被吊裝到管溝內(nèi)，焊接、回填，不斷向前延伸。在呵叻府的一個施工點，鑿巖機發(fā)出巨大轟鳴。泰籍工程師提卡蓬告訴《中國能源報》特派記者：“線路施工中克服了穿越密度大、地形復(fù)雜等諸多困難，疫情及雨季給施工帶來更多挑戰(zhàn)，中國企業(yè)全力投入，有奮斗精神，尤其是高難度的穿越技術(shù)世界領(lǐng)先?！?/span>

在東北部的2號公路上，不時有大型油罐車駛過。司機素帕說：“和油罐車一起行駛，很擔(dān)心安全，而且運輸費提升了油價。管線建成投產(chǎn)后，油價就會降低，對運輸業(yè)是個好消息?！?/span>

泰國東北部成品油管道項目完工后，將極大縮短成品油交貨周期，節(jié)約物流成本，提高輸量并保持油品供給的穩(wěn)定性。而且，減少油罐車運輸，每年可以實現(xiàn)二氧化碳減排近百萬噸。泰國能源部部長蘇帕塔納蓬表示，該項目對提升泰國能源安全，改善泰國東北部地區(qū)的成品油供應(yīng)狀況，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義,泰方愿進一步加強同中方在能源領(lǐng)域的互利合作。泰中兩國能源合作，不僅惠及當(dāng)?shù)?，還將推動在湄公河次區(qū)域的互聯(lián)互通和可持續(xù)發(fā)展。

展現(xiàn)國際競爭力，項目核心物資和主要機械設(shè)備國產(chǎn)化率超過70%

在終端罐區(qū)的變電所控制室內(nèi)，《中國能源報》特派記者看到很多設(shè)備標有“華為”標志?！安赊k團隊力爭‘中國制造’，項目主要機械設(shè)備國產(chǎn)化率超過70%，”中石油管道局國際公司副總經(jīng)理單旭東說。

不僅是華為的電子設(shè)備，項目建設(shè)所需的2.9萬噸鋼材全部來自中國寶鋼。在呵叻府施工現(xiàn)場，《中國能源報》特派記者看到鋼管上寫著“寶鋼制造”，并標注了鋼管的生產(chǎn)批次、規(guī)格、型號等?！爸袊牧虾芎?，達到國際標準?！辟|(zhì)量控制工程師尼蓬說。

泰國管道項目業(yè)主有一套完整的供應(yīng)商短名單，承建商需要嚴格按照范圍進行招標、詢價采購?！盀榱四軐⒏嗟闹袊a(chǎn)品引入泰國，推廣‘中國制造’，我們向業(yè)主闡述中國產(chǎn)品性能優(yōu)質(zhì)、供貨周期短等諸多優(yōu)勢，力挺鋼管、大型設(shè)備等物資由國內(nèi)制造商生產(chǎn)供貨?！眴涡駯|說。

得益于中國產(chǎn)品自身質(zhì)量提升和國際認可度增加，一大批“中國制造”使用到泰國東北部成品油管道項目中。更重要的是，可以形成一種良性循環(huán)?！吧踔量梢栽陧椖客稑穗A段，就直接拿這個更有競爭力的設(shè)備價格，作為項目投標總價的組成部分，增加中國公司競爭海外市場的競爭力?！眴涡駯|表示。

契合“一帶一路”倡議，加強泰國、老撾、中國等相鄰國家的互聯(lián)互通

泰國東北部地區(qū)毗鄰老撾，孔敬府終端罐區(qū)油庫至老撾首都萬象僅250公里，距沙灣那吉280公里，距巴色400公里。東北部成品油管道項目除了為泰國東北地區(qū)供應(yīng)成品油外，還將輻射至老撾相關(guān)地區(qū)。

老撾國內(nèi)市場消費的汽柴油依靠進口，其中從泰國進口量占比約90%。目前從泰國進口石油產(chǎn)品的方式是通過卡車從曼谷運送到萬象，兩地距離約700公里。泰國東北部成品油管道項目完工后，油品將被運輸?shù)娇拙从蛶?，而從這個油庫至萬象僅250公里，將極大縮短交貨周期，節(jié)約物流成本。

在“一帶一路”共商共建共享的原則下，中泰兩國在能源合作方面取得了豐碩成果。橫跨泰國中部和東北部地區(qū)的成品油管道不僅對促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義，還有利于加強泰國和老撾、緬甸等東南亞國家的互聯(lián)互通。該項目被國家開發(fā)銀行列入“一帶一路”專項貸款及國際業(yè)務(wù)重大項目庫，也是國家開發(fā)銀行牽頭籌組國際銀團融資支持的首個在泰能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。

“未來管道規(guī)劃將繼續(xù)向泰國東北方向延伸，接入老撾，加強泰國、老撾、中國等相鄰國家的能源互聯(lián)互通。”泰國管網(wǎng)有限公司董事會主席帕努表示。

共建“一帶一路”倡議提出10年來，各領(lǐng)域合作成果豐碩，給各國人民帶來實實在在的好處。泰國《今日曼谷報》總編輯普瓦納表示，中泰共建“一帶一路”帶動了泰國經(jīng)濟社會發(fā)展，“一帶一路”實現(xiàn)互利共贏、實現(xiàn)真正的發(fā)展，就像泰國東北部成品油管道一樣，惠及大量普通民眾。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，各國對能源的需求不斷提高，能源合作是共建“一帶一路”的重要領(lǐng)域，將推動參與國家實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

來源：中國能源報