朗盛（LANXESS）將在K 2022上，展示其在塑料行業(yè)材料開發(fā)及新工藝和新技術(shù)。它還將展出橡膠和聚氨酯行業(yè)的可持續(xù)產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，以及聚合物行業(yè)的著色劑和中間體。朗盛在本次展會重點話題是電動汽車和可持續(xù)性。

為Tepex復(fù)合材料添加可持續(xù)的產(chǎn)品變體

高性能材料業(yè)務(wù)部門專注于可持續(xù)材料和輕質(zhì)解決方案。主要領(lǐng)域是在未來電動汽車市場中實現(xiàn)一致輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的材料和組件概念。

例如，在乘用車電池領(lǐng)域，朗盛開發(fā)基于Tepex品牌連續(xù)纖維增強復(fù)合材料的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)部件。

此外，該業(yè)務(wù)部門還將推出基于回收物或生物基原材料的新型Tepex復(fù)合材料，如Tepex dynalite Scopeblue 813，最近已上市，由亞麻纖維和聚乳酸生產(chǎn)。當(dāng)用連續(xù)纖維織物增強基體塑料時，所得半成品與純化石基等效產(chǎn)品相同的性能。

最新Tepex熱塑性復(fù)合材料，由回收或生物基原材料制成。

此外，具有綠色成分的半成品適用于結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計（尤其Tepex dynalite），如電動汽車前端托架、座椅外殼或電池控制臺。

新型阻燃PBT化合物助力高壓連接器

朗盛本次推出的另一個重點是定制解決方案，以滿足電動汽車不斷增長的需求，例如動力傳動系統(tǒng)或充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于在此部件的塑料部件經(jīng)常暴露在更高的溫度下，同時也暴露在非常強的電流和電壓下。

朗盛為這些高壓連接器開發(fā)了一種新的無鹵阻燃和水解穩(wěn)定PBT化合物。它可以是明亮的顏色，如橙色。

用于高壓連接器的新型無鹵阻燃PBT化合物。

該化合物是新型Pocan BFN HR產(chǎn)品系列的第一個典型代表，其特點是具有高水平的電阻和介電強度。例如，后者在高達140°C的溫度下承受超過每毫米30千伏。

在CTI測試中，材料達到CTI A 600，這是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)可能達到的最高等級，并且降低了漏電電流引起短路和缺陷的風(fēng)險。

PBT化合物已經(jīng)通過了美國測試機構(gòu)美國保險商實驗室的UL 94易燃性測試，具有優(yōu)異的V-0級，試樣厚度為0.75毫米。

聚氨酯使用生物基低游離單體預(yù)聚體

同時，聚氨酯業(yè)務(wù)部門將展示其廣泛的聚氨酯產(chǎn)品系列。它旨在提高整個價值鏈的可持續(xù)性。

廣泛的產(chǎn)品組合包括低游離單體技術(shù)（Adiprene LF）、具有高生物基含量的創(chuàng)新Adiprene綠色預(yù)聚物、用于加工的新型熱鑄和冷固化系統(tǒng)，以降低能耗，以及水基漆，以滿足現(xiàn)代汽車內(nèi)飾的高要求。

朗盛以Adiprene Green LF品牌提供一系列用于聚氨酯外殼應(yīng)用的生物基低游離單體預(yù)聚物。

朗盛還提供了一系列游離MDI（亞甲基二苯基二異氰酸酯）和其他游離異氰酸酯含量小于0.1%（重量百分比）的預(yù)聚物。該系列產(chǎn)品成功地擴展到熱熔膠中，如汽車、建筑、電子行業(yè)。

在（涂料、粘合劑、密封劑、彈性體）應(yīng)用中，可通過添加改性劑Modulast PUR更有效地處理熱塑性聚氨酯，減少多元醇和異氰酸酯的使用，同時保持甚至改善物理性能。這不僅降低了總體原材料成本。整個生產(chǎn)過程也變得更加高效，得益于加工過程中的較低溫度，縮短了循環(huán)時間。

著色劑、阻燃劑與添加劑滿足安全性能

此外，朗盛的聚合物添加劑和無機顏料業(yè)務(wù)部門為塑料行業(yè)提供高性能、可持續(xù)的直接著色著色劑。

朗盛還將在K 2022展示其著色劑、阻燃劑和添加劑。

例如，在電動汽車中，橙色是高壓塑料部件的強制性安全要求的標(biāo)志。這就是Macrolex Orange HT發(fā)揮作用的地方，其綜合性能滿足電動汽車的高安全性和高性能要求。

憑借溴化和磷基解決方案，朗盛還提供各種有機阻燃劑。聚合物和反應(yīng)性阻燃劑可減少聚合物中添加劑的釋放，從而有助于環(huán)境和健康保護，同時又不影響安全。

溴化阻燃劑由于其高效性，在建筑和電子行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。除了有效防火之外，磷基阻燃劑還具有其他優(yōu)點，如在PU和PVC系統(tǒng)中具有良好的加工性能和高彈性。