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    南京聚隆科技股份有限公司-2019年度報告

    來源：中國合成樹脂協會 2021-05-01 23:56:59


    南京聚?。簩崿F營業收入9.53億元
    股票簡稱：南京聚隆  股票代碼：300644 
    公司的中文名稱：南京聚隆科技股份有限公司 
    辦公地址 南京江北新區聚龍路 8 號 
    辦公地址的郵政編碼 210032 
    公司網址 www.njjulong.cn 

    一、報告期內營收整體情況

    1、整體營收情況
    公司主要從事改性工程塑料材料的研發、生產及銷售，報告期內公司主營業務未發生重大變化。報告期內，公司實現營業收入953,248,935.72元，同比減少6.38%，略有下降。


    主要會計數據：
    http://www.hbyczyhs.com/uploads/2020/05/222209286273.jpg
     營業收入整體情況：
    http://www.hbyczyhs.com/uploads/2020/05/222209425414.jpg
    2、研發投入 

    1）、長玻纖增強聚丙烯儀表板骨架材料的研發項目 
    隨著材料制備技術、改性技術、汽車零部件生產技術及主要工藝裝備技術的發展，長玻纖增強聚丙烯 復合材料用于儀表板骨架的各項性能不斷提高，完全可以滿足汽車等工業領域日益嚴格的輕量化要求。本 項目主要研究長玻纖增強聚丙烯的專用模頭技術，配方改性技術，試驗設備技術，形成具備自主知識產權 的儀表板骨架用長玻纖材料量產。目前，公司在汽車領域的應用已經十分成熟，在儀表板骨架方面，采用 長玻纖增強PP材料能達到理想的輕量化，同時由于玻纖含量降低，可以注塑成型壁厚更加薄的儀表板骨架。
     
    2）、微發泡材料關鍵技術及其應用開發項目 
    微發泡材料因其獨特的表面致密表皮、芯層細膩泡孔結構，在保持產品關鍵性能前提下，獲得產品重 量減輕，制造成本下降的雙重優勢，還可以大幅改善產品變形等成型缺陷，受到各主機廠高度關注。它不 但可以應用到汽車內、外飾，還可以用到結構和半結構零部件，潛在應用十分廣泛。目前，公司深入完成 微發泡材料關鍵技術開發，面向市場推廣注塑微發泡材料、吹塑微發泡材料、與客戶一起進行零部件試制， 盡可能突破量產關鍵。對部分合格產品進行量產并完成新材料的深度開發。 

    3）、高耐熱低散發玻纖增強聚丙烯材料開發與應用項目 
    主機廠對于汽車內飾材料都有低散發性能的要求，但目前市場上很少有玻纖增強聚丙烯材料完全滿足 主機廠的要求。本項目從原材料配方開始設計，優化生產工藝條件，生產出符合各主機廠對于汽車內飾聚 丙烯材料的要求，尤其是玻纖增強聚丙烯材料。目前與客戶進行項目的認可，并進行產品性能的反復實驗。

    4）、高性能耐磨尼龍材料的研發項目 
    為進一步改善尼龍的耐磨性能，主要通過添加PTFE、二硫化鉬等固體耐磨助劑，或者使用性能高，耐 磨的MC尼龍，而這些耐磨助劑在加工過程中是以顆粒狀態分散在樹脂中，且添加量較大，降低了尼龍材 料的強度，明顯提高了材料的密度。因此進一步提高注塑級尼龍的機械性能和耐磨性能，對擴大尼龍材料 在摩擦磨損領域的應用范圍具有重要的意義。本項目通過專用料的開發，結合零件應用試驗，開發出滿足 市場需求的高性能耐磨尼龍材料。目前，公司已形成工業化生產和小批量供貨。 

    5）、軌道交通用耐候性尼龍材料的研發項目 
    尼龍材料用于軌道交通部件，具有高強度、高韌性、絕緣性好等優勢。但是尼龍材料存在耐候性不足 的缺點，而某些軌道交通部件需要暴露在戶外，尤其是應用于熱帶環境或者高海拔環境的軌道扣件長期經 受強紫外線照射，因此需要提高其耐候性。本項目就是解決尼龍材料在強紫外線環境下的使用缺陷，采用 特定比例的受阻胺和紫外線吸收劑復配，然后與尼龍樹脂、玻璃纖維、無機礦物及其他加工助劑，經熔融 共混擠出制得高耐候性增強增韌尼龍復合材料。利用抗紫外線助劑之間的協同效應，大幅提高材料的抗紫 外線性能，降低材料在長期光照情況下使用的性能劣化率，從而延長軌道扣件的使用壽命，更重要的是提 高軌道交通的安全性，經過改進的耐候性尼龍材料可以使軌道扣件的使用壽命延長10%以上。 

    二、 報告期內公司所從事的主要業務

    公司所處行業為新材料行業中的化工新材料子行業，屬國家重點發展的新材料技術領域。報告期，公司主要從事改性工程塑料材料的研發、生產、銷售，擁有高性能改性尼龍材料、高性能工程化聚丙烯材料、 高性能塑料合金材料、塑木環境建筑工程材料四大類產品系列。公司產品廣泛應用于汽車零部件、軌道交通、通訊電子電氣、室外庭外環保建筑等領域。 

    1、汽車零部件材料 
    在汽車零部件材料領域，公司產品作為原材料，用以加工生產最終應用在汽車內外飾部件、發動機艙部件、動力系統部件、散熱系統部件、電子部件以及結構部件等汽車內外部各相關系統。公司向汽車零部件制造商提供改性塑料材料產品和服務方案。在新車型開發階段，公司根據汽車所用材料的性能和功能指 標等要求，對材料進行研發，成功開發出材料產品后提交整車廠進行驗證測試并取得整車廠的材料認證， 然后根據汽車零部件制造商的采購需求，公司組織材料的生產，進而銷售給零部件制造商，再由零部件制 造商制成各種零部件后銷售給整車廠。 

    報告期，公司與下游長期合作的汽車主機廠、零部件制造商緊密聯系，快速響應客戶需求，聚焦客戶 需求實施技術精準對接、選出最優材料解決方案，并為客戶提供高性能改性尼龍、工程化聚丙烯、長玻纖 增強復合材料、高性能塑料合金等系列產品。同時不斷加強對新客戶、新項目的拓展力度，力爭實現銷售 新增長點，在汽車輕量化材料方面，微發泡新材料在汽車內飾部件、風管部件取得突破性進展。 

    2、軌道交通之軌道材料 
    在軌道交通領域，鐵路扣件系統是將鋼軌固定于鐵路軌枕的必要組件，隨著高速鐵路建設的推進，高 性能改性尼龍材料已成為高速鐵路軌道扣件系統中重要應用的材料產品,公司增強增韌高性能尼龍產品是 制造高鐵軌道扣件、緊固件的材料，已應用于高鐵軌道、城市輕軌軌道。 

    隨著國家高鐵建設速度的加快及市場較為激烈的競爭，公司始終堅持技術研發創新，不斷完善軌道扣 件材料的技術工藝，從耐低溫、高強度、重載化等方面著手進一步提升產品性能，并積極完成高鐵新牌號產品認證。報告期，公司在市場推進方面，與鐵路裝備企業和零部件制造商緊密聯系，為客戶提供性能良好、質量穩定的優質產品，軌道材料項目業務增長明顯。 

    3、通訊電子電氣材料 
    在通訊電子電氣領域，改性塑料憑借其阻燃性、耐熱性、絕緣等性能，在通訊電子電氣產品中大量取 代金屬和無機非金屬材料。 

    報告期，公司與TTI、百得、蘇美達等國內外知名公司深度合作，產品最終應用于電動工具、電子電 氣插件、新能源汽車用充電樁等領域。隨著阻燃產品研發力度的加大，公司在電子電氣與電動工具領域具 有較大的增長空間。公司聚焦當下主流通訊電子市場，致力于通訊領域的拓展，研發項目產品可電鍍特種 工程塑料正在研發測試階段。 

    4、塑木環保型材 
    塑木型材是一種新型環保建材改性塑料產品，由廢舊塑料與農林廢棄物通過改性技術制成，原料中廢舊塑料和農林廢棄物的利用比例可高達90%以上，符合國家節能環保資源循環利用的政策導向。 

    報告期，聚鋒新材塑木環保型材主要以出口為主，國外主要應用于室外景觀工程項目，以及通過建材 零售超市銷售給家庭最終用戶。 

    三、公司未來發展戰略分析 

    （一）行業格局和趨勢
    我國改性塑料行業的發展始于20世紀90年代，在此之前改性塑料基本都需要從國外進口。經過多年發展，我國改性塑料企業在傳統塑料的基礎上進行填充、共混、增強等加工，提高通用塑料和工程塑料的阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能，通過不斷技術積累和增強自主研發能力，整體技術與國外技術差距在縮小，部分企業更是打破國外技術壟斷，掌握具有自主知識產權生產技術和工藝并實現對進口的替代。隨著改性塑料加工設備和改性技術的不斷發展和成熟，我國改性塑料產業體系也逐步完善，已成為全國塑料產業的重要組成部分。

    隨著國內經濟發展和國家對“以塑代鋼”“以塑代木”政策及技術進步消費升級的不斷推進，改性塑料行業成為化工新材料行業中發展較快的子行業，汽車、家電、辦公用品、電子電氣等傳統行業和軌道交通、精密儀器、航空航天、新能源、通訊等高新技術領域對改性塑料的需求量增大，中國改性塑料產量從2010年的705萬噸到2018年的1783萬噸，呈現較快增長的態勢。

    2020年是“十三五”規劃收官之年，國內經濟受全球經濟影響下行壓力仍存，但穩中向好、長期向好的基本趨勢沒變。中央經濟工作會議明確要著眼國家長遠發展，加強戰略性基礎設施建設，推進川藏鐵路等重大項目建設。“十三五”規劃2020年鐵路通車15萬公里高鐵3萬公里。大宗原材料價格起伏不定，其中蘊藏著機遇與挑戰。雖然2019年汽車整體產量和銷量下滑，但是新能源汽車是國家推廣的戰略方向，面對不斷加嚴的燃油排放標準，汽車輕量化已成為必然趨勢，新能源汽車的快速發展將會加快這一趨勢，未來行業將迎來高質量發展。

    （二）公司發展戰略
    公司改性塑料產品主要應用于汽車、高鐵和通訊電子電氣領域。未來公司將通過逐步深化現有市場、開拓新興市場，持續開發高技術含量及高附加值的產品，促進企業可持續性發展。通過自主研發及技術人才引進，持續加大技術攻關和創新體系建設，掌握一批重點領域關鍵核心技術，進一步增強優勢領域競爭力，大幅提高產品質量，將公司發展成為國內重要的改性塑料供應商和服務基地，成為我國高性能尼龍復合材料行業的龍頭企業，并面向全球市場，參與國際競爭。

    扎根汽車主機廠體系和零部件廠體系，提高在汽車領域的市場占有率；抓住“一帶一路”的機遇，跟隨中國高鐵的步伐走向國際市場。在汽車和高鐵領域成為國內一流的高端新材料制造商。

    奠定改性尼龍材料產品在行業內的優勢，要具有創新引領能力和明顯競爭優勢，汽車發動機艙尼龍復合材料更上一臺階，創造改性尼龍材料為國內改性工程塑料的領先品牌。

    實現新市場新產品的實質突破。擴大在汽車、高鐵、電子電氣等領域的市場份額，同時加強對新能源、5G通訊、軍工等產業的布局并實現突破。

    （三）2020年經營計劃
     1、市場發展計劃
    2020年，公司將瞄準優良市場、優良客戶，圍繞汽車、高鐵、通訊電子電氣三大板塊，加大尼龍產品的開發力度，緊盯國際一流尼龍廠家新品尼龍的開發進行對標，爭取向合成方向發展，同時做好尼龍產品普遍性問題的解決。公司在電子電氣市場具有廣闊的發展空間，做好阻燃產品應用研究和工藝研究，加力拓展電動工具市場，重點開發小家電、通訊電子電氣市場。積極發展彈性體市場，將彈性體打造成公司戰略產品之一，拓展市場銷量。制定長玻纖材料的發展規劃，擴大產品應用領域，尤其是汽車其他部件及電子電氣領域。高鐵市場是公司的重點市場之一，隨著國家加大對高鐵項目的總投資，高鐵市場迎來戰略機遇期，公司將不斷推進新產品的技術研發，加強產品的耐低溫、高強度、重載化等性能，并積極完成高鐵新牌號產品認證。鞏固現有高鐵軌道市場，大力推進新的高鐵軌道客戶，爭取在新產品新項目方面形成大的銷量。

    2、產品發展計劃
    隨著行業競爭的加劇，公司根據市場和客戶需求，在傳統的改性材料領域，瞄準功能性、輕量化、低成本方向不斷開發新技術新應用。為進一步提升尼龍產品的競爭力，公司將加快發動機艙尼龍開發、加強阻燃尼龍材料的拓展；全面開發電池周邊零部件項目，拓寬在新能源汽車上的應用。優化耐高溫尼龍、共聚尼龍、碳纖維增強產品的穩定工藝，進一步豐富產品線；優化低散發產品原材料配方體系及工藝，提升母?；桨傅男蕛灮?。持續開發滿足電子電氣、電動工具等技術要求的低腐蝕、低析出阻燃尼龍材料特色產品，開發滿足汽車關鍵零部件產品要求的高表觀、耐濕熱老化等改性尼龍特色產品。進一步提高聚丙烯性能降低成本，將加強對后尾門、前艙蓋板、儀表板、門板等汽車大型制件的開發。繼續做好對免噴涂、三高薄壁材料、低線性膨脹系數材料、吹塑注塑微發泡聚丙烯、激光焊接用塑料改性材料等新產品的開發；進一步完善低氣味低VOC產品的工藝技術。


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